• 純電気自動車駆動システムトレーナー学校実験室機器教育教材自動車教育機器
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純電気自動車駆動システムトレーナー学校実験室機器教育教材自動車教育機器

No.MR109A
MR109A 純電気自動車駆動システムトレーナー学校実験室機器教育教材自動車教育機器
トレーニングプラットフォームの仕様
1850mm×1200mm×1650mm
入力電力
110V 50/60Hz
動作電圧
DC-12V
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Description

MR109A 純電気自動車駆動システムトレーナー学校実験室機器教育教材自動車教育機器
1.製品紹介
このトレーニングプラットフォームは、あらゆる高等学校および中等職業学校における新エネルギー自動車のパワートレインの理論および実践的なトレーニングに最適です。新エネルギー自動車のパワートレインの構造と動作原理を詳細に説明し、学生が抽象的な制御理論を理解するのに役立ちます。また、新エネルギー自動車のパワートレインの一般的な機械的故障を診断・検出し、学生が実践的な問題を分析・解決できるように訓練します。
このトレーニングプラットフォームには、新エネルギーモーターアセンブリ1セット、モーター制御システム1セット、測定パネル1セット、および関連ファイルが含まれています。
プラットフォームは高強度アルミニウム合金プロファイルで組み立てられています。底部には4つのユニバーサルキャスター(ブレーキ付き2つ、ブレーキなし2つ)が付いており、移動が容易です。
2. 基本設備構成
動力バッテリーパックおよびBMS(CAN通信機能付き、単電池、放電リレー、充電リレー、プリチャージリレー、ホール電流センサー、インシュレーター、充電インターフェース、低電圧制御インターフェース、BMSバッテリー管理システムメイン制御モジュールを含む)、高電圧配電箱、VCUコントローラー、モータートランスミッション装置、オンボードチャージャー、DC-DCモジュール、計器、国家標準充電ソケットおよび充電ガン、モーターコントローラー、電子スロットルアセンブリ、シフト機構アセンブリ、永久磁石同期駆動モーター(モーター温度センサー、回転トランスフォーマー付き)、油圧ディスクブレーキ装置およびハーフシャフト、トランスミッション装置、CANなど、故障設定装置、高電流リレー、主電源スイッチ、緊急停止スイッチ、補助バッテリー(12V45AH)、一体型オールアルミ合金プロファイルで構築された移動スタンド(セルフロックキャスター付き、設置検出端子付き主パネル付き)、故障設定システム、機器操作マニュアル。
3. 故障操作
実技訓練故障1:アクセルペダル端子6の設定異常
実技訓練故障2:アクセルペダル端子25の設定異常
訓練故障3:ウォーターポンプリレー端子115の設定異常
訓練故障4:ファンリレー端子120の設定異常
訓練故障5:モーター温度端子10の設定異常
訓練故障6:ギア機構端子82の設定異常
訓練故障7:バッテリーF端子の設定異常
4. 訓練システムの基本パラメータ
訓練プラットフォームの仕様:1850mm×1200mm×1650mm
入力電源:110V 50/60Hz
動作電圧:DC-12V